Pháp là quốc gia có tỷ lệ tai nạn giao thông thấp và người tham gia giao thông có ý thức khá tốt. Điều này được giải thích một phần là do Pháp đã đầu tư nhiều vào việc giáo dục ý thức giao thông cho trẻ ngay từ nhỏ.

Chợ đêm trên khu phố cổ Hà Nội tồn tại 6 năm nay, như một thương hiệu của Thủ đô, nhưng ngày càng bị thương mại hóa với tràn lan hàng “hiệu” dởm, thậm chí cả băng đĩa lậu.

Bình tĩnh, biết nhường nhịn và “tránh voi chẳng xấu mặt nào” là giải pháp nên chọn, để tránh họa vào thân khi va chạm, nhưng cũng là cách ứng xử có văn hóa khi tham gia giao thông.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa chính thức có báo cáo gửi Bộ GTVT về việc triển khai thí điểm thu phí không dừng tại một số trạm thu phí.

Theo Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật, không đủ cơ sở pháp lý để truy thu thuế xe Van.
Ngày 25.10, ông Lê Hồng Sơn, Cục trưởng Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật (KTVBQPPL) cho biết đã có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ Tư pháp, trong đó xác định [...]

(ĐKQNa) – Luôn được đón nhận hàng tá lời khen và cũng luôn vững vàng trước từng ấy ý kiến gièm pha đố kỵ, BMW 3 series vẫn là chiếc xe tốt nhất trong phân khúc sedan thể thao suốt mấy năm qua. Tuy nhiên, giờ đây sự thống trị đó dường như không còn [...]

Chiếc Toyota Prius hybrid vừa được bầu chọn là “Chiếc xe Nhật Bản của năm” tại Triển lãm Tokyo Motor Show.

Đề xuất của Bộ Giao thông vận tải cho phép Hà Nội và TP HCM xử phạt vi phạm giao thông cao hơn các tỉnh thành khác vừa bị Bộ Tư pháp “tuýt còi” vì không phù hợp với thực tế và Hiến pháp.

Đại lộ Đông Tây (TP HCM), đoạn từ cầu Calmett (quận 1) đến huyện Bình Chánh, sau gần hai tháng đưa vào lưu thông một phần đã giảm kẹt xe cho thành phố. Việc cho phép các loại phương tiện lưu thông cùng lúc với nhiều công trình vẫn tiếp tục thi công là đúng đắn nhưng do thiếu quản lý chặt chẽ dẫn đến đại lộ 6 làn xe này rất lộn xộn, nguy cơ xảy ra tai nạn ngày càng gia tăng.

Trên 1 dây chuyền kiểm định cần tối thiểu 3 máy tính nhận tín hiệu từ các thiết bị, mà chúng tôi chỉ có 1 khóa Wibu Key.