Bộ Giao thông Vận tải cho biết đến năm 2020, xe máy vẫn được sử dụng với tỷ lệ vận tải chiếm 30-35% tại các thành phố lớn, song phương tiện này sẽ từng bước giảm để giảm tai nạn, ùn tắc và ô nhiễm môi trường.

Ngày 15/4, bên lề Hội thảo quốc tế về an toàn giao thông đường bộ quốc gia đến năm 2020 và tầm nhìn 2030, Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng cho rằng việc kiềm chế sự gia tăng của xe máy là cần thiết.

Tranh thủ trưa vắng hoặc tại các ngã tư không có cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ, nhiều người đi xe máy ở Hà Nội đã vượt đèn đỏ, thậm chí len lỏi vào đường ngược chiều nơi có mật độ xe dày đặc.

Những gì như là hơi thở của cuộc sống, sẽ tồn tại. Nhưng, nắm được “nó″ hay không và “quản” kiểu gì là vấn đề không nhỏ.

Thời buổi kinh tế khó khăn, thực hiện tốt những giải pháp chủ yếu tập trung kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, đảm bảo an sinh xã hội, cuộc sống nhiều gia đình phải khốn đốn, ngay cả động vật cũng phải tính kế sinh tồn.

Chưa có một thống kê chính xác nào từ các cơ quan chức năng về số liệu “xe điên” gây chết người, thế nhưng, sự xuất hiện hàng loạt thông tin về những vụ tai nạn “trên trời rơi xuống” cướp đi mạng sống của nhiều người đã làm cho người dân cảm thấy lo lắng khi tham gia giao thông…

Sáng 14/4, lúc 6:30, tại QL1A (ngã tư Cai Lậy, huyện Cai Lậy,Tiền Giang), xe tải “mất phanh” cán chết một nữ công nhân và học sinh lớp 12 tử vong trên đường đi cấp cứu.

Lúc 14:00 ngày 14/4, tại đường Hai Bà Trưng (đoạn qua phường Nghĩa Tân, thị xã Gia Nghĩa, Đắk Nông) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn làm một người chết, một người bị thương nặng.

Gần một tuần sau khi báo cáo lên Cục Đăng kiểm, Toyota Việt Nam (TMV) vừa chính thức công bố triệu hồi gần 300 xe Camry lắp ráp trong nước để thay bu lông đòn treo dưới.

Vụ tai nạn xảy ra sáng sớm nay 14/4 làm hai chiếc xe ô tô nát bét đầu.