Hệ thống phanh trên ô tô là một trong những hệ thống đảm bảo an toàn chuyển động của ô tô, có công dụng sau:
- Giảm tốc độ của xe hoặc dừng xe khi xe đang chuyển động;
- Giữ xe đứng yên trong thời gian dài mà không cần sự có mặt của người lái xe.

Đăng kiểm viên căn cứ vào kết quả kiểm tra thực tế, tài liệu kỹ thuật, Giấy chứng nhận chất lượng ANTKT&BVMT xe cơ giới cải tạo (đối với xe cải tạo) để ghi tương ứng vào các phần;
Đối với cột kiểm tra thực tế, các hạng mục không thực hiện kiểm tra được thì để trống.

Hệ thống treo phải đáp ứng được: Nâng cao tính êm dịu bằng việc giảm chấn động từ mặt đường truyền qua lốp. Đảm bảo tính ổn định chuyển động.

07/2011/TT-BGTVT Sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy định về tiêu chuẩn, nhiệm vụ, trách nhiệm, quyền hạn, khen thưởng và kỷ luật đối với cán bộ đăng kiểm tại các đơn vị ĐK XCG

Thiết bị kiểm tra đèn

Thiết bị hỗ trợ kiểm tra gầm được sử dụng để hỗ trợ cho người kiểm tra khi tiến hành kiểm tra các chi tiết, cụm chi tiết thuộc phần gầm như: nhíp, lò xo, thanh xoắn… của hệ thống treo và khớp cầu, ngõng trục, các khâu, khớp của hệ thống lái, nhằm giảm nhẹ sức cho người lao động, rút ngắn thời gian kiểm tra, tăng khả năng đánh giá chính xác và tăng năng suất lao động.

Kiểm tra nhận dạng tổng quát

Kiểm tra nhận dạng tổng quát

Hệ thống truyền lực trong ô tô có nhiệm vụ truyền công suất từ động cơ đến các bánh xe.

Hạng mục và phương pháp kiểm tra được Ban hành kèm theo Thông tư số 10/2009/TT-BGTVT ngày 24 tháng 6 năm 2009 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải