Hệ thống phanh trên ô tô là một trong những hệ thống đảm bảo an toàn chuyển động của ô tô, có công dụng sau:
- Giảm tốc độ của xe hoặc dừng xe khi xe đang chuyển động;
- Giữ xe đứng yên trong thời gian dài mà không cần sự có mặt của người lái xe.
Hệ thống phanh trên ô tô là một trong những hệ thống đảm bảo an toàn chuyển động của ô tô, có công dụng sau:
- Giảm tốc độ của xe hoặc dừng xe khi xe đang chuyển động;
- Giữ xe đứng yên trong thời gian dài mà không cần sự có mặt của người lái xe.
Đăng kiểm viên căn cứ vào kết quả kiểm tra thực tế, tài liệu kỹ thuật, Giấy chứng nhận chất lượng ANTKT&BVMT xe cơ giới cải tạo (đối với xe cải tạo) để ghi tương ứng vào các phần;
Đối với cột kiểm tra thực tế, các hạng mục không thực hiện kiểm tra được thì để trống.
Từ 02/01/2011 đến 31/01/2011, toàn bộ các Đơn vị Đăng kiểm xe cơ giới cả nước đã kiểm định được 168.666 lượt phương tiện, trong đó số lượt đạt tiêu chuẩn ATKT & BVMT là 140.658 lượt chiếm 83,39%, số lượt không đạt tiêu chuẩn ATKT & BVMT là 28.008 lượt chiểm 16,61%.
Từ 01/12/2010 đến 31/12/2010, toàn bộ các Đơn vị Đăng kiểm xe cơ giới cả nước đã kiểm định được 166.985 lượt phương tiện
Từ 01/11/2010 đến 30/11/2010, toàn bộ các Đơn vị Đăng kiểm xe cơ giới cả nước đã kiểm định được 142.547 lượt
Từ 01/10/2010 đến 31/10/2010, toàn bộ các Đơn vị Đăng kiểm xe cơ giới cả nước đã kiểm định được 138.001 lượt phương tiện.
2 thiết bị kiểm tra lưu động trong khuôn khổ dự án “An toàn giao thông đường bộ Việt Nam” đã được bàn giao cho Cục Đăng kiểm Việt Nam.
1. Các loại ô tô khách trên 9 chỗ ngồi kể cả chỗ người lái có thời gian sử dụng (tính từ năm sản xuất) từ 15 năm trở lên bao gồm các loại ô tô quy định tại khoản 1.2 và 1.3, Mục 1: Quyết định số 270/ĐK ngày 01/08/07 của Cục trưởng Cục [...]